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河北机动车污染防治年报:地市机动车占比最高

2019-08-12 19:26:09来 源:金鼓茂塔网      评论:0 点击:1352

年报显示,2016年,河北省机动车保有量达1806.5万辆(含农用车),比2015年增加12.4%。2011至2016年河北省的机动车保有量年均增长8.8%,其中汽油车、柴油车保有量年均增长率分别为16.5%和8.9%。

共同社认为,中国作为全球屈指可数的原油进口大国重视海上运输通道,正在印度洋沿岸国家斯里兰卡、缅甸等地推进建设港口基地的“珍珠链”战略。

年报从河北省机动车保有量、机动车污染物排放量、新生产机动车和在用机动车的环保管理、老旧车淘汰以及车用燃料的管理等方面对该省机动车污染状况及防治工作做了介绍。

年报提出,2011至2016年河北省机动车四项污染物排放总量总体年均减少0.6%。相对机动车保有量逐年增长,机动车污染物排放总量却没有明显升高,说明单个车辆排放量随着排放标准的不断提升,得到了较好的控制。

河北省环境保护厅成立了机动车排污监控信息中心,河北省11个地级市、2个直辖县全部组建了相应的市级机动车排污监管部门。目前已建立了机动车环保定期检验、老旧车加速淘汰等管理制度。

为实现京津冀大气污染联防联控,完成机动车排放污染减排目标,河北省环境保护厅2016年建立了“河北省机动车污染监管平台”,可以掌握机动车排放现状,核实机动车排放总量,分析机动车排放对河北省空气质量的影响,为政府精准决策提供技术支撑。

据新华社电河北省纪委监察厅近日通报称,河北省环保厅原副厅长李葆、省交通厅原副厅长潘晓东、省政协财经委原副主任周杰、石家庄经济学院原党委书记郝东恒等4名厅级干部,因严重违纪被开除党籍,并按有关程序报批给予行政开除处分,其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。

四川省绵阳市破解“熟人社会”监督难题,探索由市委巡察组直插乡镇一线,对问题反映较多、情况复杂、干扰较大,特别是县一级巡察后问题线索“零报告”的乡镇进行提级巡察,依靠市委权威,扫清人情干扰,突破层级局限。提级巡察结果向市委报告的同时,也向所属县委反馈,压实县(市、区)党委主体责任,给县(市、区)上好政治巡察的生动一课。

英国经济分析机构凯投宏观分析认为,消费增长疲软是去年第四季度经济放缓的主要原因,贸易和投资增长则对经济增长作出积极贡献。

此外,2013至2015年,河北省共淘汰黄标车及老旧车145.5万辆;2016年,河北省共淘汰老旧车17.2万辆,超额完成环保部12万辆的年度任务。(完)

弃光的现象也进一步好转。国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军介绍说,2018年,全国光伏发电弃光电量同比减少18亿千瓦时,弃光率同比下降2.8个百分点,实现弃光电量和弃光率“双降”。弃光主要集中在新疆和甘肃,其中,新疆(不含兵团)弃光电量21.4亿千瓦时,弃光率16%,同比下降6个百分点;甘肃弃光电量10.3亿千瓦时,弃光率10%,同比下降10个百分点。

一名中国企业家表示,中国企业正致力于实现采购多元化,促使外国企业占据更加重要的地位。过去很多企业的采购合同都是与本国企业签订的,如今它们将眼光转向国外。

据加拿大《环球邮报》网站5月3日报道,2016年10月,金沃思金融公司宣布中国泛海控股集团以27亿美元收购这家公司的协议。在此前的两年里,金沃思的股票下跌了72%,主要是因为长期护理保险亏损。

中新社石家庄6月7日电(记者李茜)河北省环境保护厅7日透露,河北省环境监测中心近日编制完成并发布了《河北省机动车污染防治年报》(2016)。报告显示河北省机动车保有量位居全国第五,11个设区市机动车排放污染在本地源污染比例达到10%至27%,已成为空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。

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